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为贯彻新时期国家空间治理体系提出的规划新理念，发挥高铁枢纽优势,将高铁东站及周边片区建设成为南昌枢纽城市功能的重要承载地、昌东创新增长极及生态门户。科学合理地规划和组织南昌高铁东站和周边地区的用地、交通和各类配套设施，有效指导高铁东站的建设和周边片区发展。由中国城市规划设计研究院、南昌市城市规划设计研究总院联合编制《南昌市高铁东站周边地区控制性详细规划》近日正式公示。
用地规划图
从整体的规划范围看，高铁东站周边地区规划总面积22.42平方公里，东至东站东路(规划),西至昌东大道，北至解放东路(规划)，南至昌南大道，东西宽约4.8公里，南北长约5公里。根据用地规划，整个高铁东站周边地区核心区为水境湖，环绕湖体周边多为商业用地和住宅用地，广州路以昌东大道交界处南侧、昌南大道沿线中部为多为一类工业用地，高铁东站南面的东西两侧还规划了物流用地。
从功能布局上看，有23宗中小学用地，2宗医疗卫生用地，水境湖北侧还有中轴绿化，两侧为行*办公用地和文化设施用地。
根据功能定位，南昌东站周边地区是以交通枢纽为基础、创新产业为主体，公共服务发达，自然生态良好，宜居宜业的活力新区。面向未来的创新新区,活力精彩的昌东门户展示区。TOD导向下集约高效发展的轨道新区，践行绿色生态协调发展的示范区。
规划结构
从规划区总体上形成“一轴多廊，两核三区”的空间结构。一轴:广州路城市综合发展轴，依托广州路融合多元化功能组团，引导南昌市整体空间格局自赣江向东站发展，形成清新明亮的创新发展轴线。
多廊：以水系为主的蓝绿景观廊道，串联形成片区生态公共空间本底，是片区公共活动开展的重要载体。两核：依托生态本底和水系格局形成的生态门户枢纽、创新服务中心。三区：依托片区条件，形成“内枢-高铁站前交通集散及商务商业”、“中城-文化休闲及门户配套”、“外坊-新型产业及居住配套”的用地布局。
功能分区
从项目的功能分区看，东站站前广场为商业商务区，南北为高铁物流产业园，沿广州路分布为商住服务区，文化休闲，公共服务，创新研发，罗家镇中心规划为商贸活力区，南侧主要为生态低碳宜居区。
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